AIR Marshall Islands zamawiają cessny SkyCourier

AIR Marshall Islands to komercyjna linia lotnicza należąca do rządu Republiki Wysp Marshalla (RMI). Jej siedziba znajduje się w Majuro, stolicy kraju położonego na południowym Pacyfiku.

- Cessna SkyCourier to doskonały wybór do wspierania misji AIR Marshall Islands. Dzięki niskim kosztom operacyjnym i maksymalnej elastyczności kabiny, SkyCourier jest prawdziwym przełomem w łączności regionalnej. To zamówienie jest doskonałym przykładem niezrównanych możliwości SkyCourier w zakresie różnych profili misji, a także podkreśla zaangażowanie Textron Aviation w dostarczanie innowacyjnych rozwiązań spełniających zmieniające się potrzeby branży lotniczej - powiedział Lannie O'Bannion, starszy wiceprezes ds. globalnej sprzedaży i operacji lotniczych w Textron Aviation.

Cessna SkyCourier została zaprojektowana tak, aby zapewnić niezrównaną wydajność, niezawodność i niskie koszty obsługi technicznej. Dzięki możliwości obsługi przez jednego pilota i dużej ładowności, SkyCourier jest najlepszym rozwiązaniem dla transportu lotniczego, pasażerskiego i misji specjalnych na krótkich trasach.

- AIR Marshall Islands są podekscytowane dodaniem Cessny SkyCourier do naszej floty. To ekscytujące wydarzenie jest kamieniem milowym w naszych wysiłkach na rzecz modernizacji naszych samolotów, co pozwala nam zapewnić bardziej niezawodne i wydajne loty na Wyspach Marshalla. Nasze nowe SkyCouriery są doskonale zaprojektowane, aby dotrzeć do odległych atoli i wysp, zapewniając dostęp do niezbędnych usług lotniczych zarówno naszym lokalnym społecznościom, jak i odwiedzającym - powiedział kapitan Albon Jelke, dyrektor generalny i dyrektor generalny AIR Marshall Islands.

Flota linii

Obecna flota linii składa się z dwóch samolotów de Havilland Dash DHC-8-100, które zabierają na pokład 34 pasażerów. Przewoźnik oczekuje na dostawę trzech maszyn: dwóch nowych SkyCourierów oraz jednego używanego dorniera 228NG (ACMI).

Cessna SkyCourier   

Cessna SkyCourier, to dwusilnikowy górnopłat turbośmigłowy, który oferuje połączenie wydajności i niższych kosztów operacyjnych dla operatorów transportu lotniczego, cargo i misji specjalnych. Jest dostępny zarówno w wariancie frachtowym, jak i pasażerskim, w konfiguracji Combi, a także takiej, która umożliwia lądowanie na mniej utwardzonych pasach.

Samolot napędzany jest dwoma silnikami turbośmigłowymi Pratt & Whitney PT6A-65SC poruszającymi śmigła McCauley C779. SkyCourier jest wyposażony w awionikę Garmin G1000 NXi i rozwija maksymalną prędkość przelotową ponad 370 km/h, a maksymalny zasięg samolotu wynosi 1667 km. SkyCourier w wersji do przewozu pasażerów zabiera na pokład 19 osób i posiada oddzielne drzwi wejściowe dla załogi i pasażerów, natomiast ten w wersji transportowej może pomieścić maksymalnie 3 kontenery transportowe LD3 o masie 2720 kg.